《可可西里》
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🧄🩰、卡塔尔👠、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击💖🍊；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👞💌，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💓💖😠🥝、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
本轮快速上涨的驱动完全来自于地缘冲击，而没有供需实质性利好的变量💞💔。近期全球供需处于相对稳定的状态，需求端暂时有旺季因素支撑，美国消费环比有一定增长但也没有非常强劲的上行动力🥒👠，中国仍有上升空间但回升速度慢于预期🎒，处于利好不足的状态；OPEC+刚刚确定增产额度，未来两周没有调整的窗口，油价正处于一个缺乏驱动、震荡观望的状态🥔👜🎒🍉，此时有了地缘事件加成👢，不论后续发展如何，市场自然会先炒作地缘冲击🍎。
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原油及避险资产大幅拉升，WTI原油期货和布伦特原油期货价格均一度暴涨逾13%。现货黄金重返3400美元/盎司上方，一度升破3440美元。
当地时间13日🩳👚，以色列国防军作战部长奥德·巴西乌克在特拉维夫的作战总部进行了形势评估和通报😈🧡💓🥿。他表示，以军所取得的成就是多个部门6个月来规划和付出的成果。
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