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衕(tòng)日,西部黃(huáng)金髮(fà)佈(bù)公告稱(chēng),擬(nǐ)申請(qǐng)註冊(cè)髮行不超過(guò)10億(yì)元(yuan)的中期票據(jù)咊(hé)(he)不超過10億元的公司債(zhài)(zhai)券,募(mu)集資金用途包括但不限(xian)于償(cháng)還(hái)銀(yín)行借欵(kuǎn)等有息債(zhai)務(wù)、補(bǔ)充(chong)公司流動(dòng)(dong)資金以及(ji)項(xiàng)目建設(shè)等。从国内甲(jia)醇进口情况看,从海关(guan)公(gong)布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内(nei)外装(zhuang)置的(de)超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相(xiang)对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季度(du)相比(bi)也减少30%以上。从(cong)季节性上看,二季度甲醇进(jin)口量(liang)增加仍是大概率事件,若(ruo)冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(yuan)(如沙特(te)、阿曼)短期难以弥补缺(que)口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润,江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可(ke)能被迫停车检修,需(xu)求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传(chuan)统下游(you)淡(dan)季,高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿(yuan),形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码(ma),伊朗甲醇(chun)出口(kou)受限可能常态化,虽然国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供(gong)应紧张(zhang)或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短期(qi)来(lai)看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实(shi)质性停产,价格冲高后(hou)或回落。
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