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据印度航空公司声明，失事客机型号为波音(yin)787-8型，2014年1月交付，已(yi)服(fu)役超过11年。波音787“梦(meng)想客机”是(shi)宽(kuan)体双引擎机型，这是该机(ji)型首(shou)次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超(chao)10亿人次(ci)，是(shi)航空史上最快达(da)成此里程碑的宽体(ti)机。
美(mei)联储下一次议息会议定于(yu)6月(yue)17日至18日(ri)召开。市场普遍预计其将维持基准利率不变，并发布关于未来政策动向的最新预测。根据(ju)期货市(shi)场的(de)数据，投资(zi)者目前预计到2025年底将有约1.9次25个基点的降息，低于周四预测的约2.1次。
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Validus Risk Management的Kambiz Kazemi中称，随着美联储与其他主要央行之间的利率差可能收窄，美元料将走弱。他说，如果通货膨胀持续，美国以外的央行可(ke)能会加息。如(ru)果美国经济增(zeng)长乏力，同时贸易战的不确定性导致(zhi)投资和招聘活动推迟，美联储也可能恢复降息(xi)。“两种情景(jing)均不利于(yu)美元。”如果美国(guo)资本外流重启，美元还(hai)将面(mian)临冲击。他说，美元指数若持续跌破98点，可能预示着中期(qi)下跌。该(gai)指数周五最低至97.60水(shui)平。
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展望后市，在无外力打破僵局，量能(neng)大概(gai)率不会有效放大(da)前提下，指数维持(chi)震荡休整，题材维持快速切换轮(lun)动(dong)是大概率。连(lian)板梯队不断地断档，市场情绪需(xu)要修正(zheng)重新构建(jian)梯队。当下投资者(zhe)密切(qie)观察量均线能否稳定多头，结合盘面(mian)环(huan)境(jing)宜保持半(ban)仓以下(xia)轮动，耐心新主线(xian)的形成。
