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此次墜機(jī)事件令波音又一(yi)次成爲(wèi)“事故代名詞(cí)”。消(xiao)息(xi)公佈(bù)(bu)后,波音美股盤(pán)前迅速下挫,一度暴跌(die)超8%。美股開(kāi)盤后,波音盤初即跌超5%,早盤曾跌(die)超5.9%,此后跌幅收(shou)窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以來(lái)最大盤中咊(hé)收盤跌幅,抹平進(jìn)入(ru)6月以來所有漲(zhǎng)幅。受此影响,国际油价大幅飙升。6月13日早盘,国际油价快速拉涨😠。其中💋🧄,WTI攀升至76美元/桶附近👅🍌🍅,涨幅达到12%,刷新今年2月3日以来新高;布伦特油价逼近78美元/桶,涨幅达到10%,刷新2月21日以来新高👝🍑。
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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看💓,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨👙💓🎒,同比下跌31.49%🍌🎒。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🍆🍓,一季度进口量仅有207万吨附近💋🩳👢,较去年四季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续😻🎒,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特💝👛🌽、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化🥾,带来现货价格的跳涨🍋。由于国内沿海甲醇以外采为主🥿💛🍎,甲醇占烯烃成本60%-70%🩰,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿🧡👙🥥👜,形成“有价无市”局面🍅💖。中长期来看💓🍏🧅,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源👄👛👅🍑,但新增产能周期较长🍆🥾,供应紧张或延续至2026年乃至2027年💟。短期来看🌽👘🍇💟,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产🎒🧡,价格冲高后或回落💋💖👄。
此外🩲,国际原子能机构总干事格罗西强烈谴责以色列针对伊朗核设施的攻击🩱🥬🍆,强调任何军事行动导致核设施安全受到威胁,都会给伊朗人民👞🍎🍈😈、中东地区乃至全球带来严重后果。