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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周五发布在其网站上的一封信中表示,该机构将“简化”这一豁免流程。根据现行政策🧡🤬🍋,该流程的处理时间可能长达数年。
以色列对伊朗发动大规模袭击💔💯,称其目标是核设施、弹道导弹工厂和军事指挥官💛,这是开始长期行动的一部分,目的是阻止德黑兰制造核武器。
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莱特特别澄清:“以色列并非(fei)与伊朗人民为敌(di),我们(men)的对抗对象是一个企图(tu)获取核力量(liang)、并持续对地区安全构(gou)成威胁的政权。” 其(qi)表态(tai)进一步凸显了当前中(zhong)东地区紧张局势的升级,也为以(yi)色(se)列可能采取的后续军事行动释放了(le)信号。
然而,国债收益率(lv)持续高企:继去(qu)年(nian)夏季至9月短暂下行(xing)后,收(shou)益(yi)率因(yin)美联储降(jiang)息预期逆转而回升,年初有(you)所缓和,但在总统唐纳德・特朗普4月2日(ri)宣布“解放日”关税政策后再次走高。10年期国债收(shou)益率目前约为4.4%,与去年同期基(ji)本持平。
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该机构表示,今后(hou)审批时间将以(yi)“数月”计,而非拖延数(shu)年。美交通部长肖恩(en)・达菲指出,复杂(za)的豁(huo)免程序让开发者被困在层层官僚流(liu)程中,根本赶不上技术的(de)发展速度(du)。