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世界银行预测，美(mei)国总(zong)统特朗普发起的(de)贸易战(zhan)预计将削减美国及世界其他地区今年的经济增长。世界银行指出“贸易壁垒大幅(fu)增加”，但没有点名特朗普。这家拥(yong)有189个成员(yuan)国的机构预测，今(jin)年美国经济将增长1.4%，仅为2024年(nian)2.8%增速的(de)一半。世界(jie)银行曾在今年1月预测2025年(nian)美(mei)国经济将增长2.3%。
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沃尔玛还游说在GENIUS法案中增加一(yi)项单(dan)独修(xiu)正(zheng)案(an)，在信用卡行业(ye)引入更多(duo)竞争，这家零售巨头长期以来一直寻求进入金融服务领域，希望利用其数百万周客户和员工的网络优势(shi)。
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伊(yi)以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多体现(xian)在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联(lian)酋等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额(e)最(zui)高峰时一度占到了全球海运(yun)原油(you)贸易的(de)40%，据(ju)此前美国能源(yuan)情报署(shu)的数据，霍尔木兹海(hai)峡(xia)2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海(hai)峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替(ti)代路线包含(han)沙特及阿(a)联酋绕过(guo)海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通(tong)胀(zhang)及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大(da)，或以(yi)扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
