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美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)•特朗普暫(zàn)停實(shí)(shi)施(shi)部分高關(guān)稅(shuì)后,標(biāo)(biao)普500指數(shù)反(fan)彈(dàn)。近期顯(xiǎn)示勞(láo)(lao)動(dòng)力市場(chǎng)健康的數據(jù)(ju)也推動了這(zhè)(zhe)輪(lún)漲(zhǎng)(zhang)勢(shì),使該(gāi)指數較(jiào)(jiao)2月創(chuàng)(chuang)下(xia)的紀(jì)錄(lù)(lu)高點(diǎn)(dian)僅(jǐn)低約(yuē)2%。不過(guò),受(shou)貿(mào)易相關不(bu)確(què)定(ding)性影響(xiǎng),該基準指數今年仍落后于國際(jì)其他指數(shu)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面😡💯🍄。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥿,沙特、伊拉克💘🍒、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👢💟🍒,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥾,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🍊;据市场公开数据😻👝🩲👿,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍈👅,占全球需求量的20% 以上)💗,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🥦🥻🍎;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩲🍆🥿、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥑👛👠。
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这位幸存者是飞机11A座位上的乘客。有视频显示他走出了(le)坠机现场,他的胸部和脸部受伤。这位幸存者说:“起飞三十秒后,就听到一声巨响,然后飞机坠(zhui)毁了。”
美国国务卿马尔科·卢比奥在声明中表示,美国“没有参与”以色列对伊朗的袭击。卢比奥警告伊朗不要针对美国利益或人员进行报复。