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事故发生后，印(yin)度民航(hang)总局与事故调查局(ju)联合展开全面调查。当地时间12日晚，事故客机的黑匣子已找到，初步数据显示飞机在(zai)起飞阶段(duan)未能正常升(sheng)空，部分起落系(xi)统(tong)可(ke)能出现异(yi)常。
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英伟达6月12日表示，仍在评估“有限的中国市场选择”，在确定新产品设计并获美**批准前💝🍆💛，已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外。
总部位于旧金山(shan)的 Samsara 近期宣布一项新计(ji)划及集成方案，旨在帮助企业迁移至其 AI 驱动平台。“智能运营(ying)升级计划”（Upgrade for Smarter Operations）针对远程信息处理与技术供应商 —— 如发布声明所述，这些供应商可能存在能力不足或客户支持薄弱的问题。符合升级条件的企(qi)业(ye)包括 Geotab、ISAAC、Lytx、Motive、Netradyne、Solera（原 Omnitracs）、Titan GPS、Verizon Connect 等。
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据听取了事故调查简(jian)报的(de)人(ren)士透露，一项调(diao)查正聚焦于这架(jia)飞(fei)机(ji)的发动机推力是否(fou)丧失或减(jian)弱，以及(ji)这是(shi)否是导致坠机的原因(yin)之一。据来自Flightradar24的信息，飞机在天气晴朗的情(qing)况下爬(pa)升至625英尺高度时停止发送位置数据，此时距起飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求(qiu)救信号，但联络驾驶舱的努力未(wei)获回应。
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