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从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期(qi)检(jian)修使得甲醇市场(chang)整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万(wan)吨附近(jin)，较(jiao)去年四季度(du)减(jian)少近(jin)40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续(xu)，6-7月到港量再度下(xia)降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游(you)MTO装置利润，江苏(su)斯(si)尔邦、宁波富(fu)德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较(jiao)长(zhang)，供应紧张或延(yan)续至(zhi)2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
港股方面，中国石(shi)油股份（00857.HK）涨1.79%，中国石油化工股份（00386.HK）涨1.43%，中国海油石(shi)油（00883.HK）涨2.07%。
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