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美国现行法规要求,希望部署无方向盘或刹车(che)踏板(ban)的自动(dong)驾驶汽车的(de)汽车制(zhi)造商(shang)必须申请联邦安全标准的豁免,而这些标准实(shi)际上要求新车必(bi)须配备人工驾驶控制装置(zhi)。
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2018年,ST赛为确定了人工智能等战略发展(zhan)方向。然而,自(zi)2019年至2024年,ST赛为已连续6年(nian)亏(kui)损。针对2024年的(de)业绩,ST赛(sai)为表示,公司在2024年年初进行组织架构调整,并在现有业务体量下鼓励一人多岗、**办公。同时(shi),针对(dui)亏(kui)损主体采取(qu)寻求合作、出售(shou)、缩(suo)减规模等(deng)方(fang)式。为了止亏,公司出售了“华翼星空”相关(guan)业(ye)务、注销了中新赛为(wei)私人有限公司。