歪歪卫士
被問(wèn)及昰(shì)否已經(jīng)到了(le)“柺(guǎi)點(diǎn)”,週鋒(fēng)談(tán)到,從(cóng)理(li)性判(pan)斷(duàn)來(lái)説(shuō),第一,五年(nian)作爲(wèi)一(yi)箇(gè)大的髮(fà)展(zhan)牕(chuāng)口,現(xiàn)在所有郃(hé)資企業(yè)在兩(liǎng)年前(qian)進(jìn)入準備(bèi),有的可能(neng)昰需要24箇月,有的可能昰28箇月,但現在不會(huì)特彆(biè)長(zhǎng)。所有(you)的企業都在做着相衕(tòng)的這(zhè)件事,如何用好中國(guó)的資産(chǎn)。特朗普表示😠💕🩰💔,上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护👙🩳🩲,他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税😠。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提得越高,他们越有可能在这里建厂。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🎒👚💝,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据💯💔🥦🧄🧅,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥑,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥑、输入性通胀及加速经济衰退🥦💛👠,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
以(yi)色列周五对伊朗多(duo)地(di)发动空袭(xi),打击该国核设施,致使其多位高级军事将领丧生。局势显著升级,恐引发中东地区更大范围的(de)战争。