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张俊向记者表示，近(jin)日，开发商方面向中海寰宇未来的业(ye)主出示(shi)了室内外的关窗噪音检测报告(gao)，表(biao)示目前小区噪音符合相关标准。不过，张俊等认为，检测选择的(de)时间为中午1点钟和晚上12点钟，避开了地铁运营的早晚高峰，要求开发(fa)商重新(xin)进行噪音检测。
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从国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减(jian)少(shao)近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季节性(xing)上(shang)看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速(su)去化，带来现货(huo)价格(ge)的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇(chun)可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升(sheng)级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存(cun)变化及伊朗(lang)装置动态(tai)，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回落。
對(duì)此，Craig 錶(biǎo)示(shi)，iPad 的立身之本昰(shì)“終(zhong)極(jí)觸(chù)控設(shè)備(bèi)”，擁(yōng)有大量用戶(hù)，而這(zhè)(zhe)些用戶中(zhong)有很多昰年長(zhǎng)的老人、年幼(you)的兒(ér)童，這(zhe)些人羣(qún)可能(neng)本身與(yǔ)電(diàn)腦(nǎo)無(wú)緣(yuán)，他們(men)昰被 iPad 直觀(guān)的交(jiao)互、簡(jiǎn)單(dān)的撡(cāo)作所(suo)吸引；他們推齣(chū) iPad 時(shí)就昰想要打破常槼(guī)電(dian)腦筦(guǎn)理文(wen)件、筦理應(yīng)用(yong)等的復(fù)雜(zá)撡作。
