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行政与司法(fa)是美(mei)国所谓“三权(quan)分立”制度中的两权,起到彼此制衡的作用(yong),但眼下这两权呈现激烈(lie)博弈的态(tai)势。自特朗普**1月上任后,总统行政令“井喷”般从(cong)白宫飞出,仅4个多(duo)月就已引发300多起诉讼。从“对(dui)等关税”到“国际禁招令”,再(zai)到移(yi)民政策收(shou)紧等(deng)重大议题,法(fa)律冲突日益加剧。你方叫停我方上诉、初审驳回(hui)二审反转的戏(xi)码在(zai)美国各地的法院上演。美国一些法律专(zhuan)家认为,不少官司最终(zhong)很(hen)可能都将由最高法院作(zuo)出裁决,而特朗普在其第一个总统任期内任命的3名大法官可能(neng)会成为“关键人物”。
Craig 的团队希望保持 iPad 的“简单性”,同时希望进阶用户自主探索更多功能,他认为:“如果直接把 macOS 装(zhuang)进 iPad,将失去 iPad 的(de)本质 ——‘终极触控设备’”。
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这架(jia)波音787-8“梦想(xiang)客机”计划飞(fei)往英国伦(lun)敦,起飞后还不(bu)到1分钟,飞机的信号就在(zai)625英尺(约合190米)的高度消失(shi),飞(fei)行员曾在客机失(shi)事前(qian)发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自(zi)2009年投入商业运营以来首次发生致命事(shi)故和全损事(shi)故,彻底打破了该机型长达16年的安全纪录(lu)。
消息人士(shi)説(shuō),**正在攷(kǎo)慮(lǜ)調(diào)査(zhā)期間(jiān)昰(shì)(shi)否應(yīng)(ying)在印(yin)度境內(nèi)停(ting)飛(fēi)波音787。印航(hang)擁(yōng)有30多架夢(mèng)想飛機(jī),包括波音787-8咊(hé)787-9型號(hào)(hao),目前尚未停(ting)飛。