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IT之家 6 月 14 日消息，据外媒 The Verge 今日报道，美国交通部计划放宽对自动驾驶汽车的监管限制，使汽车制(zhi)造商和科(ke)技公(gong)司更容易推出不含(han)传统(tong)装置（如方向盘和踏板(ban)）的车(che)型。
伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更(geng)多体现在航运方(fang)面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区(qu)石油输往世界(jie)各地(di)的唯一海上(shang)通道，沙特、伊(yi)拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出(chu)口大多(duo)从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源(yuan)情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于(yu)全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数(shu)据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲(chong)击；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危(wei)机航运保险(xian)成本(ben)上涨3倍(bei)）。不过(guo)该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争风险，加大美国对伊朗的打(da)击(ji)，因此(ci)伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制(zhi)的(de)形式制造短期恐慌。
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据《印度时报》报道👘🍎🍊，13日夜间👅👜🧅，搜救行动持续进行，搜救队在坠机事故现场找到新的遇难者遗骸🩰，事故遇难者总数升至274人😠，其中包括241名机上乘客和机组人员、33名地面人员。
以色列国防部长卡茨在对伊朗发动袭击后宣布进入特殊紧急状态。据美国全国广播公司报道，两名美国官员表示美方未参与或协助此次行动👜。
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斯(si)塔默**正(zheng)试图(tu)敲定与(yu)美国贸易协议的最终细节。为避免(mian)特(te)朗(lang)普更(geng)具惩(cheng)罚性的(de)关税，该协议的大致框架早在5月就已(yi)达成。英国是首个与特朗普**达成此类协议的国(guo)家，不过当时协议的具体内(nei)容仍留待后续谈判确定。
