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伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里(li)运(yun)出，份额(e)最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此(ci)前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木(mu)兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量(liang)的(de)20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的(de)日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性(xing)通胀及加速经(jing)济衰退，并进(jin)一步释放战争(zheng)风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣(kou)押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短(duan)期恐慌。
美联储决策者一年有八次例行会议，用于设定联邦基金利率的目标区间，而SOFR与该区间紧密贴合。鲍威尔当前任期内的最后一次会议定于4月28日至29日举行。下一次会议将在6月16日至17日😻。
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根据美(mei)国环保署(shu)（EPA）周五(wu)发布的新(xin)闻稿，该计(ji)划将要求炼油厂(chang)将(jiang)创(chuang)纪录的(de)240.2亿加仑(lun)生物燃料混入传统交通燃料(liao)中(zhong)。这(zhe)比2025年的目标高出近8%，但(dan)低于一些石油公司和生物燃料生产商的(de)期望。
