张津瑜盘
週五早盤(pán)(pan)，Adobe 股價(jià)下跌 7%。儘(jǐn)筦(guǎn)該(gāi)公司(si)上(shang)調(diào)了年度收入預(yù)測(cè)，但投資者擔(dān)心其在輭(ruǎn)件工具中採(cǎi)(cai)用人工智能（AI）可能需(xu)要更長(zhǎng)時(shí)(shi)間(jiān)才能帶(dài)(dai)來(lái)(lai)迴(huí)報(bào)，這(zhè)一擔(dan)憂(yōu)蓋(gài)過(guò)了利好消息。
北京时间13日凌晨，印(yin)度民航部(bu)宣布印度航空客机坠毁事(shi)故现场搜救结束。印度警方公布，此(ci)次事故造成(cheng)至少(shao)265人死亡，机上242人中仅1人幸(xing)存。
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艾夫斯(si)补(bu)充说：“我们(men)明白苹果的战略，但(dan)今年是苹(ping)果在人工智能领域(yu)赚(zhuan)钱的重要一年，因为库克领导的(de)这家(jia)公司最终可能被迫进行一些更(geng)大规模的AI收购，以启(qi)动这一AI战(zhan)略。我们非常有信心苹果能解决这(zhe)个问题，但他们(men)解决这个问(wen)题的时间很(hen)短。”
从国内甲醇进口情况看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万(wan)吨，同比下(xia)跌31.49%。今(jin)年(nian)以来国内(nei)外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有(you)207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去(qu)年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加(jia)剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿(yuan)，形成“有价无市”局面(mian)。中(zhong)长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口(kou)库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格(ge)冲(chong)高后或回落。
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傅聪发言说，以色列对伊朗境内多处目标发动大规模袭击👘🩰，造成伊方核设施受损和人员伤亡🥿👘。以色列方面表示，以军行动还将持续多日👠🥭。中方谴责以色列侵犯伊朗**、安全和领土完整的行为，反对激化矛盾🥝🥒🧄、扩大冲突，对以方有关行动可能带来的严重后果深感担忧。
