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OpenAI据悉 已经与沙特 PIF、印度 Reliance Industries 和现有股东阿联阿布扎比投资集团MGX就其 400 亿美元的融资进行了洽谈。该报道援引熟悉融资情况的人士的话说🧡🥦😡🍈，这些投资者可能每一方至少投入数亿美元。
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从国内甲醇进(jin)口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去年四(si)季度减少近40%，与去(qu)年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲(chong)突持续(xu)，6-7月(yue)到港量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格(ge)上(shang)涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常(chang)态(tai)化，虽然国际买家可以转向美(mei)洲或东南(nan)亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变(bian)化及伊朗(lang)装置动态，若冲突未造(zao)成实质(zhi)性停产，价格冲高后或(huo)回落(luo)。
