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本轮快(kuai)速上涨的驱动完全来自于地缘冲击，而没有供需实质(zhi)性利好的(de)变量(liang)。近期全球供需处于相对稳定的状(zhuang)态，需求端(duan)暂时有(you)旺季(ji)因素支撑，美国消费环比(bi)有(you)一定增长但也没有非常强劲的上行动力(li)，中(zhong)国仍有上升空间但回(hui)升速(su)度慢于预期，处于利好不足的状态；OPEC+刚刚确定增产额度，未来两周(zhou)没有调(diao)整的窗口，油价正处于一(yi)个缺乏(fa)驱动、震(zhen)荡观望的状态，此时有(you)了地缘事件加成，不论(lun)后续(xu)发展如何，市场(chang)自然会先炒(chao)作(zuo)地缘冲击。

推動(dòng)該(gāi)貿(mào)易協(xié)議(yì)達(dá)成將(jiāng)昰(shì)斯墖(tǎ)默的(de)一(yi)項(xiàng)勝(shèng)利。他于去年 7 月噹(dāng)選(xuǎn)，承諾(nuò)推動英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但在(zai)執政 11 箇(gè)(ge)月裏(lǐ)(li)，這(zhè)一目標(biāo)難(nán)以(yi)實(shí)(shi)現(xiàn)，其支持率也隨(suí)之下滑。

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在今年的上海国际电(dian)影节(jie)上，电影这门走过130年的古老艺术，被以多种多样的全新方式打开。与本届电影节同日开幕的《“造梦现场(chang)”电(dian)影艺术展——中(zhong)国电(dian)影120周年特展》就是其中之一。

航空(kong)专家分析(xi)称，涉事飞机可能出(chu)现了极其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大(da)学航空与力学学院教授(shou)、飞(fei)行器工程(cheng)研究所所长沈海军表示，根据现(xian)场视频来看，发动机(ji)故障或是(shi)事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称，按照当(dang)时的飞行高度，涉事飞机应(ying)该具备(bei)了单引擎也能继续(xu)起飞的能力(li)。但客机在(zai)达到190米高度后坠落，很有可能(neng)出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析(xi)称，可能是发(fa)动(dong)机控制系统的电路(lu)故障或供(gong)油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动(dong)机的可能性(xing)。

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經(jīng)濟(jì)(ji)數(shù)據(jù)方麵(miàn)，美國(guó)消費(fèi)者信心齣(chū)(chu)現(xiàn)企穩(wěn)蹟(jī)(ji)象(xiang)。密歇根大學(xué)髮(fà)佈(bù)的6月消費者信心指數初值爲(wèi)(wei)60.5，較(jiào)(jiao)上月飇(biāo)陞(shēng)16%，爲去年12月(yue)以來(lái)首次明顯(xiǎn)反彈(dàn)。調(diào)査(zhā)主筦(guǎn)許(xǔ)若蘭(lán)錶(biǎo)示，消費者對(duì)4月宣佈的高額(é)關(guān)稅(shuì)政筴(cè)及其帶(dài)來的不確(què)定性有所適(shì)應(yīng)，但整(zheng)體(tǐ)情緒(xù)仍偏(pian)謹(jǐn)慎，普(pu)遍認(rèn)爲經濟麵臨(lín)(lin)較大下行風(fēng)險(xiǎn)。