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上周，马斯克率先在两人不断升级的争吵中做出让步，回应了网友的建议。他曾声称自己对特朗普当选总统居功至伟，支持弹劾特朗普，甚至暗示特朗普牵扯到杰弗里•爱泼斯坦的性犯罪案件，这激怒了特朗普。
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“短期内，投资者可能会以此作为一个(ge)借口或催化剂，在风险资产强劲反弹(dan)后进(jin)行一些获(huo)利了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常(chang)小。我们(men)认为(wei)昨晚的事(shi)件将保持局部化，不会演变成全球性(xing)冲突。”
卢远征也表示反对申遗中的功利心态。“申遗(yi)是目标，但路上的(de)风景更珍贵(gui)。保护传承中华优秀传统文化才(cai)是根本(ben)目的。成功(gong)者终究是少(shao)数(shu)，以平常心做好保护才是(shi)正途。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💘。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💟，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔🍅🍌💯🥾、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💌，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🍏，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👅🍒🍅，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍒🧡🧅，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👢🤬👚。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🤬💝、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
