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当当网创始人李国庆 6 月 13 日宣布和俞渝女士已于 2023 年解除了婚姻关系。近日,作为离婚案延续🩲👚🧄😠🤬,双方就相关财产分割也已达成最终和解🍋🥿。此外,他还宣布将积极布局 AI 应用🥻🩳💘。>> 查看详情
美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social上发帖敦(dun)促伊朗达(da)成协议,以免(mian)“为时已晚”。他说,已经计划好的接下来的打击“更加残暴”。
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英伟达CEO黄仁勋在接受采(cai)访时表示(shi),因美国芯片管(guan)制,英伟达不再将中国(guo)市场(chang)纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制(zhi),但称若(ruo)取消将是巨大惊(jing)喜(xi)。
伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在(zai)航(hang)运方(fang)面。霍(huo)尔木兹海峡(xia)最窄处(chu)仅39公(gong)里,完全覆(fu)盖(gai)在伊朗岸基火力范(fan)围内(霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油(you)输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油(you)气出口大(da)多从这(zhe)里(li)运出,份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流(liu)通量平均(jun)为每天2100万桶,相当于全球石油消(xiao)耗量的(de)21%;据市场公(gong)开数据,2023 年霍尔(er)木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占(zhan)全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia),全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕(rao)过海峡的(de)管道,但运力(粗略统(tong)计约30%)远不(bu)及海峡的日常运量(liang),且(qie)航运成本将大幅增加(2024年(nian)因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍)。不(bu)过(guo)该海峡的(de)封锁将引起全(quan)球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释(shi)放战(zhan)争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概(gai)率不大,或以扣押油轮或航道(dao)管制的形式(shi)制造短期恐慌。
JAPONENSISFES老师
笃(du)慧认为,通过债务杠(gang)杆率(债务/GDP)去(qu)评价各个国家负(fu)债水平往往失之偏颇。因为债(zhai)务周期所处的阶段并不相同。中国处于国家债务周期的早期,工业化过程中一个国家的债务往往对应的是资产,如负债变成公(gong)路、铁路、桥梁等基础设施工程,这些资产未来(lai)有望持续带来回报。