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从国内甲醇进口情况看,从海关公(gong)布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨(dun),同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的(de)超预期(qi)检修使得甲醇市(shi)场整(zheng)体供应量相对紧张,一季度进口(kou)量仅有(you)207万吨附(fu)近,较去年四(si)季度减少近40%,与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍(reng)是(shi)大概率事件,若冲突(tu)持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非(fei)伊朗(lang)货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口(kou),中国港口(kou)甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格(ge)上涨(zhang)将压缩下游MTO装(zhuang)置利润,江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企(qi)业可能被迫停车检(jian)修,需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季(ji),高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿(yuan),形(xing)成“有价(jia)无市”局面。中长期来看,若(ruo)冲突(tu)升(sheng)级为长期对(dui)峙或制裁加码(ma),伊朗甲醇出口(kou)受限(xian)可能常态(tai)化,虽然国际买家可以(yi)转向美洲或(huo)东南亚货(huo)源,但(dan)新增产能(neng)周期较长,供应紧张(zhang)或延续至2026年(nian)乃至(zhi)2027年(nian)。短期来看,关(guan)注港口库存变化及伊(yi)朗(lang)装置动态,若冲(chong)突未造成实质(zhi)性停产,价(jia)格冲高后或回落。
IT之家 6 月 14 日消息,苹果今(jin)日向 iPhone 用户(hu)推送(song)了 iOS 26 更新(内部版(ban)本号:23A5260u)。
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