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证券之星消息，6月13日锋龙股份发(fa)布公告《锋龙股份:关于控(kong)股股东(dong)、实际控制人及其一致行动人持股比例变动(dong)触及1%的公(gong)告》，其股东宁波(bo)锋驰投(tou)资(zi)有限公(gong)司(si)于2025年6月6日至2025年6月(yue)12日间合计减持353.74万(wan)股，占公司(si)目前总股本的1.6189%，变动期间该股股价下跌(die)3.07%，截(jie)止6月12日收盘报16.09元。
徐牧宇表示，对于“三桶(tong)油”而言，尽管它们自身(shen)产(chan)油且(qie)在中东(dong)及其(qi)他(ta)海外(wai)地区拥有权益，油价上涨将为它们带来更(geng)多利润，尤其是中国(guo)海(hai)油，但其(qi)他两家公司仍需要外采(cai)原油进行加工，高(gao)油(you)价可能会对其炼化利润造成下(xia)行压力。
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投资者信心的变化或是支撑权益(yi)市(shi)场行情的重要基石。2022年后，权益(yi)市场陷入相对漫长的调整时期，期间伴随主要股指逐步调整，投资者信心也出现些许低迷迹象(xiang)，与相对偏弱的市场行情形成负反(fan)馈。2024年“924”行情开启后，伴随权益市场大幅上涨，投资者信心也开始逐步修复。2025年4月7日(ri)受对等关税影响权益市场出现大幅调(diao)整后，权益市场走出(chu)一条极具韧性的(de)行情修复之路。以4月7日为分界点划(hua)分来看，1月1日(ri)至4月3日期间，上(shang)证指数单日录得上涨的概率为48.33%，若录得下(xia)跌，平均跌(die)幅0.57%；4月8日至6月12日期间，上证指数上涨概率为60.00%，若录得下跌(die)，平均跌(die)幅0.31%，上涨概率与跌幅均表现更为良好。
印度航空一架载有242人的波音787-8梦幻客机日前坠毁，造(zao)成逾240人遇难。据知(zhi)情人士周五透露，印(yin)度已针对该起事故展(zhan)开调查，调查重点集中在发动机、襟翼及起落架(jia)系统。印度航空监管部门已下令对该航(hang)司所有波音787客机进行安全检查。
