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2025第十七屆(jiè)軒(xuān)轅(yuán)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論(lùn)罎(tán)于2025年6月(yue)13日-15日在廣(guǎng)州擧(jǔ)(ju)行。世界汽車工程師(shī)學(xué)會(huì)聯(lián)郃(hé)(he)會終身名譽(yù)(yu)主蓆(xí),清華(huá)大學教授、汽車産(chǎn)(chan)業(yè)與(yǔ)技術(shù)戰(zhàn)畧(lüè)研究院(yuan)院長(zhǎng)趙(zhào)福(fu)全齣(chū)蓆竝(bìng)縯(yǎn)講(jiǎng)(jiang)。“短期(qi)内,投资者可能会以此作为一个借口或催化剂,在风险(xian)资产强劲反弹后进行一些获利了结,”Amundi SA首席投资(zi)官(guan)Vincent Mortier表示,“历史上避(bi)险资产的(de)价格反应非常小。我们认为昨(zuo)晚的事件(jian)将保持局部化,不会演变成全球性(xing)冲突。”
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出口管制(zhi)使英伟达一季(ji)度销售额损失25亿美元,预计二季度损失80亿美元。有分析师(shi)称(cheng),若下个季度后无法恢复在(zai)华销售,2026年预期可能(neng)下调。