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據(jù)印度航空公司聲(shēng)明,失事客(ke)機(jī)型號(hào)爲(wèi)波音(yin)787-8型,2014年1月交付,已服役超過(guò)11年。波音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型,這(zhè)昰該(gāi)(gai)機型(xing)首次髮(fà)生緻命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng)(cheng),787夢想飛(fēi)機機隊(duì)在不到(dao)14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客超10億(yì)人次,昰航空(kong)史上最快達(dá)成(cheng)此裏程碑的寬體機。高(gao)盛策略师David Kostin表示,近期市场走势表明投资者正在消化乐观的增长前景,经济敏感型板块(kuai)表现优于防御型(xing)板块。
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站在(zai)业主的角度(du),北京金诉律师事(shi)务所主任(ren)律师王玉臣向《华夏(xia)时报》记者表示,建议业主**取证先行,对当初相关沟通记录、线上线下宣传资料等尽可能收集取证,向监管部门反映情况,必要时提起民(min)事诉讼,进(jin)行索赔。
知情人士表示,印度航空与**正从多角度调查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼系统故障🍓🍑💌,以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题💛🧅🎒。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任👅🍄🥬🥒。该人士强调鸟类撞击并非调查重点,并透露反恐专家已参与调查工作👘🍍🩲💕👢。