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噹(dāng)(dang)地時(shí)間(jiān)(jian)6月12日，印度航空一架載(zài)有242人的波音787-8型客機(jī)在古吉拉特(te)邦墜毀(huǐ)(hui)。最新數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，事故(gu)造成至少265人死亾(wáng)，機(ji)上僅(jǐn)1人倖(xìng)存。這(zhè)昰(shì)波音787機型首次髮(fà)生緻(zhi)命空難(nán)，多國(guó)已派糰(tuán)隊(duì)協(xié)助(zhu)調(diào)査(zhā)。
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海南省气象台预计🥻，“蝴蝶”将向北偏东方向移动🥬，经过昌江黎族自治县后进入北部湾海面，14日午后在广东西部到广西沿海再次登陆，登陆时强度可达强热带风暴级或台风级(11级至12级)🥑💟🥒👄💖，登陆后转向东北方向移动🥾😠，强度逐渐减弱。(完)
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥻🍏，沙特💋、伊拉克、卡塔尔👛、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥻👗👿，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🧄🥔🩲，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🧅🧄；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💗🥕，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👗，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🥝🍆🍄😈🥔，加大美国对伊朗的打击👅，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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站(zhan)在老博会现场，银发经济的蓬勃气势扑面而来。2024年上海市(shi)户籍人口中，60岁及以上老年人口已占到总人口的37.6％。随着老龄化不断加深，市场上是银发“含金量”升高还是(shi)经济“银发化(hua)”凸显，或许已不好区分。
