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以色列对伊朗发动的空袭行动🍆🍎🎒，虽然以军主要打击目标集中在伊朗的核设施👙、军事基地及战略要地👿👡，覆盖伊朗中部（纳坦兹😈、伊斯法罕）至首都德黑兰的核心区域，以核与军事设施为主😻👘🍆，但民用设施亦受波及🍑🥒🥭🥑，此次袭击直接威胁伊朗甲醇生产设施（如Kaveh🎒🥾🍆、ZPC等大型装置）及出口港口（如阿巴斯港），这就可能导致装置降负或停车🍇，使得伊朗甲醇生产面临的不确定性增加，伊朗作为甲醇生产大国，若甲醇生产装置受袭击影响将带来供应端的波动。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥥，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🩰🩳👠💌，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👢，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🍈💓，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）💗💛，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍑🍄，全球20%以上的石油供应将受到冲击😡🍑👿；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👢💝😈，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👙😠🥾，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
