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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🎒🥦🌽，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🩰、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👿💟🥒，相当于全球石油消耗量的21%👢👠🥾；据市场公开数据💓，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👜🍉，占全球需求量的20% 以上）👠🥝👞🩲，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍌💯🥬💌；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👝👞，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🧄🍎，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥿、输入性通胀及加速经济衰退🍎🎒💕，并进一步释放战争风险💖，加大美国对伊朗的打击👜💗💟💯，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩲，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌😈🤍🤬。
CFRA研(yan)究機(jī)構(gòu)高級(jí)股票分析師(shī)安吉洛(luo)-齊(qí)諾(nuò)錶(biǎo)示(shi)：“我們(men)看(kan)到市(shi)場(chǎng)對(duì)競(jìng)爭壓(yā)力的擔(dān)憂(yōu)加劇(jù)，且實(shí)現(xiàn)顯(xiǎn)著AI貨(huò)(huo)幣(bì)化的時(shí)間(jiān)週期更長(zhǎng)。”上海导航
哈梅内伊在伊朗国有电视台播放的预先录制(zhi)好的信息中表示，以(yi)色列“不应该认为，他们发动的攻击结束了，所以此(ci)事就到此为止(zhi)了(le)。不是这样的。他们发动、挑起了冲突。我们不会让他们在(zai)犯下如(ru)此滔天罪行后毫发无损地逃脱。”
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