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这是(shi)全美多(duo)起挑战特朗普3月25日行政令的诉讼之一——该命令是(shi)他在多年质疑美国选举(ju)制度公正性,并虚假宣称(cheng)2020年(nian)败给民主党前总统拜登系大规模选民欺诈所致后签署的。
若希望(wang)量产(chan)和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆(liang)安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为(wei)止,仅有 Nuro 一(yi)家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用(yong)汽车(che)曾为其 Cruise 无人车申(shen)请豁免超过两年,但(dan)最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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针对互联网(wang)诊疗行为,根据通知,监管除了将聚焦互联网处方等互联网诊(zhen)疗重点环节,还(hai)将重点打击网络“医托”、违规发布医药广告,以及假借医学科普或会(hui)议活动等“引流”“带货”、伪造编造(zao)变(bian)造在职或离退休行业人员视频营销牟利(li)等不法(fa)行(xing)为(wei)。
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公共安全倡导者和政治**者对马斯克与特朗普**的合作感(gan)到不满,他们于美东时间周四在奥斯汀市中心联(lian)合起来,表达(da)了对机器人出租车启(qi)动的担忧。“黎明计划”(Dawn Project)、“特斯拉拆解(jie)”(Tesla Takedown)和“抵抗奥斯汀”(Resist Austin)的成员表示,特斯拉(la)的部(bu)分自动驾(jia)驶系(xi)统存在安全问题。