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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆🥔🎒,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人😡。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年🥔👠,但最终放弃。据IT之家此前报道👢😈,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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包括巴黎在内的多个欧洲国家首都正敦促布鲁塞尔出台全欧法规🍓🍉,以沉迷成瘾🍎💯、网络霸凌和仇恨言论为由禁止15岁以下青少年使用社交网络。