欧洲卡车模拟2秘籍
伊以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍(huo)尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆(fu)盖在伊朗岸基火力(li)范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油(you)输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场公(gong)开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油(you)供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此(ci)伊朗孤注(zhu)一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
华亭
相(xiang)較(jiào)一般的科創(chuàng)綜指ETF，科創(chuang)綜指增強(qiáng)筴(cè)畧(lüè)ETF允(yun)許(xǔ)在嚴(yán)格(ge)控製(zhi)跟蹤誤(wù)差（通常要求年(nian)化不超過(guò)2%）的前(qian)提下，通過量化或(huo)主動(dòng)選(xuǎn)股筴畧(lve)超越指數(shù)收益。“目前来看，最具增产潜力的是欧佩克国家🍏，其他国家也可能有能力提高产量💖💋🥥。若要增加上游生产🍎，就需要油服公司的支持，这可能是油服公司股价上涨的原因。”
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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫，但今晨市场情绪相对平稳😈，主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应🥒💌😠，至少是直接回应的能力👜💔，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期增产💗👅🍒。”
