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三是更加(jia)重视体(ti)系化。印巴冲突表明，单纯购买先进战斗机并不能在(zai)现代化空中获得优势，体系化才是(shi)充(chong)分发挥新型战斗机作战效能(neng)的关键，这个体(ti)系不仅需要电子战飞机、空中加油机，还需要空中预警机。空中(zhong)预警机被称为“空中帅府”，可大幅(fu)提升本国空中力量的态势感知能力(li)和作战指挥能(neng)力。此次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本(ben)国已经装备了(le)“萨博”预警机。新(xin)加坡继续选择美(mei)制(zhi)战斗机，也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预警(jing)机联合作战。印度尼西亚也在考(kao)虑购买预(yu)警机。据了解，瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被列入印(yin)尼空军正(zheng)在寻(xun)找的(de)预警机的(de)潜在(zai)供应商清(qing)单。目前，已知的情况是印尼空军已对萨博的“全球眼”和波音的“挑战者(zhe)”海上监视飞机（MSA）进行(xing)过评估。

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中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事張(zhāng)(zhang)維(wéi)錶(biǎo)示，根(gen)據(jù)墜機(jī)視(shì)頻(pín)畫(huà)麵(miàn)(mian)初(chu)步分析，飛(fēi)機在起飛堦(jiē)段呈失(shi)速狀(zhuang)態(tài)。墜機(ji)原(yuan)囙(yīn)的(de)最終結(jié)論(lùn)(lun)仍需黑匣子被破譯(yì)(yi)后的數(shù)據驗(yàn)證。