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虽然扎克伯(bo)格历来重用资深员工(gong)担任要职，但最(zui)终决定由外部(bu)引入Wang执掌(zhang)这项关乎公司命运的核心业务。值(zhi)得关注的是，Scale AI的客户名单包(bao)含谷歌(ge)、微软(ruan)和OpenAI等(deng)Meta竞争对手，而Meta自身也是其最大客户之一(yi)。Scale AI发(fa)言人强调Meta的投资与人才引进不会影(ying)响现有客户合作(zuo)，Meta亦无(wu)权获取公(gong)司商业(ye)信息或数据。
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伊以冲突(tu)对全球油(you)品(pin)供应的(de)影(ying)响更多体现在(zai)航运方面(mian)。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯(wei)一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国(guo)每年的油气出口大多从这里(li)运(yun)出，份额最高峰时一度(du)占到了全(quan)球海运原油(you)贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运(yun)量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替(ti)代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危(wei)机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应(ying)链断裂(lie)、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造(zao)短(duan)期恐慌。
韦德布什证券公司的科技分析师丹•艾夫斯（Dan Ives）在给(gei)投资者的一份报告中写道：“WWDC为(wei)开发者展示了(le)愿(yuan)景，但苹果智能(neng)方面没(mei)有取得任何重(zhong)大进(jin)展。”
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摩根士丹利策略师Michael Wilson在2024年年中放弃了长期以来的看跌立场。他表示(shi)，美国企业盈利前景的显著改善对标普500指数年底前表现构成利好。他重申了12个月(yue)目标价为6500点，意(yi)味着较当前水平上涨约(yue)8%。
