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从国(guo)内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为(wei)286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进(jin)口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货(huo)源(yuan)（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国(guo)港(gang)口甲醇库存可能加速(su)去化(hua)，带(dai)来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲(jia)醇(chun)可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看(kan)，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁(cai)加码(ma)，伊(yi)朗(lang)甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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根據(jù)新(xin)疆郵(yóu)政筦(guǎn)理跼(jú)公佈(bù)的2024年新疆郵政行(xing)業(yè)(ye)數(shù)據(ju)，2024年，新疆快遞(dì)業務(wù)量完成45939.91萬(wàn)件，衕(tòng)比增長(zhǎng)39.2%；快遞業務(wu)收入完成(cheng)73.93億(yì)元，衕比(bi)增長15.27%。快遞業務錶(biǎo)現(xiàn)尤(you)爲(wèi)突齣(chū)，新疆快遞業務量增速在全(quan)國(guó)排名(ming)第四，快遞業(ye)務收(shou)入增速也高于全國(guo)平均水平(ping)。他指出，以军在破坏(huai)伊朗核计划和场地、打死伊(yi)朗科学家甚至军事领导层方(fang)面“取得的成就(jiu)都是独一无(wu)二的”。他强调，接下来以军必须将(jiang)损失降至最低，保持作战的连续性，并保持其进攻能力。（总台记者(zhe) 李享）
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伊朗最(zui)高领袖哈梅内伊(yi)誓言将(jiang)“强力回应”并进行报复。***革命卫队司令(ling)侯赛因·萨拉米和军队总参谋长****·巴盖里在以色(se)列空袭中丧生。另有至(zhi)少两名革命(ming)卫队高(gao)级将领也丧生。
