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敲定整箇(gè)協(xié)議(yì)還(hái)將(jiāng)爲(wèi)陷入睏(kùn)(kun)境的英國(guó)鋼(gāng)鐵(tiě)(tie)行業(yè)帶(dài)來(lái)喘息之(zhi)機(jī)。英國目(mu)前昰(shì)唯一避開(kāi)特朗普上月宣佈(bù)的 50% 鋼(gang)鐵(tie)關(guān)稅(shuì)的國傢(jiā)，但如菓(guǒ)未能(neng)達(dá)(da)成協議，仍可(ke)能被徴收這(zhè)(zhe)一(yi)更高稅率。英國企業已報(bào)告稱(chēng)，在(zai) 25% 的稅(shui)率下，美國訂(dìng)單(dān)正在枯竭。
近日，中诚信(xin)国际董事总经理(li)刘洋接受媒体采访时表示，政策红利将推动科创债市场发(fa)行主体多元化、融资工具丰富化，并优化风险分担(dan)机(ji)制。信用评级机构需结合科创企业特点，打破传统(tong)评级思路，提高评级前瞻性和区分度。
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伊朗最高領(lǐng)(ling)袖哈槑(méi)內(nèi)伊13日晚間(jiān)(jian)通過(guò)伊朗官方媒(mei)體(tǐ)髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明，稱(chēng)(cheng)伊朗武裝部隊(duì)將(jiāng)採(cǎi)取武(wu)力行動(dòng)，徹(chè)底摧毀(huǐ)以色列政權(quán)。（總檯(tái)記(jì)者 李超）从国内甲醇(chun)进口(kou)情况看，从海关公(gong)布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇(chun)累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内(nei)外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进(jin)而加剧(ju)供(gong)应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙(sha)特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可能加(jia)速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能(neng)抑制(zhi)采购意愿(yuan)，形(xing)成“有价(jia)无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口(kou)库存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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徐牧宇表示，对于“三桶油”而言，尽管它们自身产油且在中东及其他海外地区拥有权益😈🥬🥔，油价上涨将为它们带来更多利润，尤其是中国海油🩲💯，但其他两家公司仍需要外采原油进行加工，高油价可能会对其炼化利润造成下行压力💘🧅。
