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经济学家们认(ren)为，关税效应在未来几个(ge)月(yue)将变(bian)得更加明显。有经(jing)济学家认为，关税是对价格水平的一次性**，这意味着一年后通胀率应恢复到特朗普滥施关税前的趋势。
知情人士表示，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机(ji)推力异常、襟翼系统故障，以及为何起飞后起落架始(shi)终未(wei)收起随即发生坠毁等问(wen)题。调(diao)查还将评估印航是否(fou)存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非(fei)调查重(zhong)点，并(bing)透露反恐专家已参与调查工(gong)作。
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据新(xin)华社援引印度媒体14日报道，坠机事(shi)故遇(yu)难人数已升至274人，其中确(que)认33名(ming)地面人员死亡。印度**已成立(li)一个高级委员会，将在3个月内公布事(shi)故(gu)调查报告。
风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根(gen)据该指数编制(zhi)规则适(shi)时调整。文(wen)中指数(shu)成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建(jian)议，也不代表管(guan)理人旗下任何基金的持仓信息和交易(yi)动向。基金(jin)管(guan)理人评估的该基金风险等级(ji)为R3-中风险，适宜(yi)平衡型（C3）及以上(shang)的(de)投资者。任何在本文出现的信息（包括但不(bu)限于个(ge)股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的(de)表述(shu)等）均只(zhi)作为参考，投资人须(xu)对(dui)任何自主(zhu)决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分(fen)析及预测不(bu)构成对阅读者任何形(xing)式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发(fa)的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业(ye)绩并不代(dai)表其未来表现，基(ji)金(jin)管理人管理的其他基(ji)金的业绩(ji)并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须(xu)谨慎。
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