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这(zhe)架波音787-8“梦想客机”计划飞往英(ying)国伦敦，起飞后还不到1分(fen)钟，飞机的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员曾在客机失事前(qian)发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商业运(yun)营以来首次发生致命事(shi)故和全(quan)损事故，彻底(di)打破(po)了该机型(xing)长(zhang)达16年的(de)安全纪录。
这项在6月6日至(zhi)11日进行的调查显(xian)示，超过90%的受访经济学家表示，美(mei)联储至少要到九月(yue)才可能获得足够的清晰(xi)度，以判(pan)断特朗普**贸易、移民和(he)财政支出政策对经济的影响。略多于一(yi)半的受访经济学家认为(wei)，这种清晰度要等到第(di)四季度，甚至有(you)些人认为要等到今年之后才会显(xian)现。
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这一动向并非心(xin)血来潮。每年，这些零售商在传统支付系统中支付数十亿美元的手续费，包括客(ke)户使用银行卡(ka)购物时产生的交换费。支付结算往往需要数天时间，延迟了商户收到销售收入的(de)时间。稳(wen)定(ding)币(bi)则提供了更快速结算的可能性，对于拥(yong)有(you)海(hai)外供应商的商户尤其(qi)具有吸引力。
特朗普今(jin)年1月重新执政以来，为达成(cheng)新(xin)协(xie)议所做的努力进展缓慢(man)。双方未能弥(mi)合主要分歧：美国和以色列认为，伊(yi)朗不得(de)进行(xing)铀浓(nong)缩活动(dong)，而德黑(hei)兰则表示必须保留这一权利。伊朗认为(wei)，需要(yao)至少进行低丰度的铀(you)浓(nong)缩活(huo)动，以用于民用目的，例如为核电站提供燃料(liao)。
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知情人(ren)士称，该框架协议的最终细节仍在制定中，以确(que)保能获得美(mei)国总统唐纳德·特朗普的批准。他们说，预计周五还将在华盛顿举行(xing)更(geng)多会议，以(yi)处理一些技术性细节。
