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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了(le)极其罕见的双引擎故障。同济大学航空(kong)与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军表示，根据现场视频来看(kan)，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续(xu)起飞的(de)能力。但客机在达到190米高度后坠落，很有可能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系(xi)统(tong)的电路故障或(huo)供油(you)管路故障导致。如果(guo)“大胆假设”，也存在单(dan)发(fa)故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
大型科(ke)技股多数走弱，苹果和Meta跌幅均超过1%，微软、谷歌、亚马逊和奈飞小幅下挫，特(te)斯拉逆(ni)势上涨近2%。半导体板块普遍(bian)承压，英特尔(er)和阿(a)斯麦跌超3%，英伟达、博通及台积电跌幅超过(guo)2%。
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本次權(quán)(quan)益變(biàn)動(dòng)將(jiāng)進(jìn)一步優(yōu)化公司的股權結(jié)構(gòu)，各(ge)方(fang)將協(xié)調(diào)自身優質資源，爲(wèi)上市公司賦(fù)能，推動公司的長(zhǎng)(zhang)期穩(wěn)定、健康、可持續(xù)(xu)髮(fà)展，提(ti)陞(shēng)公司覈(hé)心競(jìng)爭力，增強(qiáng)公司盈利能力咊(hé)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，提陞上市公司價(jià)值。主流热(re)点(dian)方面，创(chuang)新药、新消费依旧(jiu)是本周赚钱效(xiao)应居前方向（阶段性需要注意港股相关方向若开始转弱，持仓(cang)者短期以阶段性获利了结为宜）；稳(wen)定币受蚂蚁金服等相关(guan)事件催化，延续(xu)了上周的走势，但持续(xu)性、连(lian)贯性依旧较弱；低(di)位的科技方向以英伟达为主的硬件部分品种有较强的反弹，其余细(xi)分方向相(xiang)对偏弱。稀土方面受益于中美(mei)谈判及中期潜(qian)在价格上涨的影(ying)响本周表现居前。军工周五卷(juan)土从来又源于以色列轰炸(zha)伊朗地缘冲突升级影响。整体看热点较为散乱，市场延续5月快速轮(lun)动风格。持有科(ke)技股的(de)投资者，上周筑底(di)结构又再次被破坏，抄底加仓(cang)点应进一步(bu)后置。在国内外宏观面阶段性承压的大背景及未有重磅**因素的出现前，需保持防守思维。
