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OPEC秘书长Haitham Al-Ghais在X上表示，“目前在(zai)供应或市场动态方面，没有(you)任何需(xu)要采取不必要措施的动向”。
鉴于迄今为止对通胀的传导有限🧡💝🤬👢、劳动力市场稳定以及围绕特朗普政策的不确定性持续存在🍏，外界普遍预计美联储将在下周会议上按兵不动。不过😡，随着通胀和劳动力市场降温，官员们可能面临要求降低借贷成本的更大压力。
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美股下跌👜💯，以色列对伊朗发动军事袭击并招致德黑兰的报复后🥻🍈，投资者大举涌入避险资产💛，交易员担忧中东冲突恐演变为更广泛的全球经济冲突。
在以色列对伊(yi)朗(lang)发动大规模空袭后，伊朗(lang)最高领袖哈(ha)梅内伊发表声明，称以色列当天凌晨的(de)袭击(ji)造成多(duo)名指挥官和科学家死亡，将面临“严厉惩罚”。报道称，在以色列发动空袭后，哈梅内伊安然无恙，已听取遭(zao)以色列袭击后的局(ju)势简报。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的(de)数据来(lai)看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装(zhuang)置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度减少近40%，与(yu)去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上看，二季度(du)甲醇进(jin)口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺(que)口，中国港口甲醇(chun)库存可(ke)能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德(de)等(deng)企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡(dan)季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但新(xin)增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关(guan)注港口库存(cun)变(bian)化及伊朗(lang)装置动态(tai)，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格冲高后或回落。
