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“依法治藏托举**人权事业。”中国政法大(da)学人权研究院副教授(shou)徐爽受访介(jie)绍，截至2024年底，**自治区人大及其常(chang)委(wei)会先后制定实施各项法规及决议(yi)、决定等171件(jian)，广泛涉及民众政治、经济、社会、文(wen)化、环境权利。今年上(shang)半年，**持续制定或修订地方性法规条例，依法治藏步伐既稳(wen)且快，民众(zhong)权利得到充分保障。
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Counterpoint Research的初步数据显示，全(quan)球(qiu)销量增长的主要原因是(shi)苹果在中国和美(mei)国这两个最大市场恢复增长。苹果在一定(ding)程度上得到了关税规避者(zhe)的帮助，而且在日本、印度和(he)中东市场也实现两位(wei)数的增长。
航空专家分析(xi)称，涉事(shi)飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所(suo)长沈海军表(biao)示，根据现(xian)场视频来看，发动机故障或是事(shi)故发(fa)生的主要原因。 他解释称(cheng)，按照(zhao)当时的飞行高度，涉事(shi)飞机应(ying)该具(ju)备了(le)单引擎也能继续(xu)起飞(fei)的能力(li)。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落，很有可能出现了(le)“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步(bu)分析称，可能(neng)是(shi)发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”，也存(cun)在单发故障后，飞(fei)行员在慌(huang)乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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据印度航空(kong)公司声明，失事客机型号为波(bo)音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。波音787“梦(meng)想客机”是宽体双引擎机(ji)型，这是(shi)该机型首次(ci)发(fa)生致命空难(nan)。波音(yin)官(guan)网(wang)称，787梦想飞机机(ji)队在(zai)不到14年里运送旅客(ke)超10亿人次，是航空史上最快(kuai)达(da)成(cheng)此里程碑的宽(kuan)体机。
