奴剑士
伊以(yi)冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地(di)的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一(yi)度占(zhan)到了全球海运原油(you)贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通(tong)量平均为(wei)每天(tian)2100万桶(tong)，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔(er)木兹(zi)海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的(de)石油供应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运(yun)量，且航(hang)运成(cheng)本(ben)将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起(qi)全(quan)球(qiu)供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
仙踪林官方网站入口欢迎您免费进入
风险提(ti)示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指(zhi)数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示(shi)，个(ge)股描述不作为任(ren)何形(xing)式的投资建议，也不代表管理人旗下任(ren)何(he)基金的持仓信息(xi)和交(jiao)易动向。基(ji)金管理人评(ping)估(gu)的该基(ji)金风险等级为(wei)R3-中(zhong)风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本(ben)文出现的信息（包(bao)括(kuo)但不限于个股、评论、预测、图(tu)表、指标、理论、任何形式的表(biao)述等）均只作为参考，投(tou)资人须对任何自主决定的投资行为(wei)负责。另，本文中的(de)任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦(yi)不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责(ze)任。基金投资有风险，基金的过往业绩并(bing)不代表其未来表现，基金管理(li)人(ren)管理的其他基金的业绩(ji)并不构成基金业(ye)绩(ji)表现的(de)保证，基金投资须谨慎。
丹麥(mài)盛寶(bǎo)銀(yín)行首蓆(xí)投資筴(cè)畧(lüè)師(shī)Charu Chanana錶(biǎo)示：“地緣(yuán)政(zheng)治跼(jú)勢(shì)的噁(ě)化爲(wèi)(wei)已經(jīng)脃(cuì)弱的市場(chǎng)情緒(xù)增添了更多不確(què)定性。”他(ta)還(hái)(hai)認(rèn)爲，如菓(guǒ)(guo)緊(jǐn)張(zhāng)(zhang)跼勢(shi)繼(jì)續(xù)加劇(jù)(ju)，原油咊(hé)避險(xiǎn)資産(chǎn)將(jiāng)保持上漲(zhǎng)趨(qū)勢(shi)。对象都是怎么要你的过程
根据上月(yue)宣布的(de)初步条款，美国(guo)表示计(ji)划将从英国进口(kou)汽车的关税从(cong) 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降(jiang)至零。作为回报，英国承(cheng)诺提(ti)高美(mei)国(guo)对(dui)英出口牛(niu)肉和乙醇的免关税配额(e)。
