进击的巨人第四季第四集
2024年下半年,拼多多推出“百亿减免”和“电商西进”等计划,改进偏远地区消费者和商家的体验🥝🍎💓👙。根据“百亿减免”政策,商家只需将订单发往中转仓🍑,平台将承担这些商品被中转至新疆、**、甘肃🍄💝、宁夏、内蒙古等地的物流费用。
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OPEC祕(mì)書(shū)長(zhǎng)Haitham Al-Ghais在X上錶(biǎo)示,“目前在供應(yīng)(ying)或市場(chǎng)動(dòng)態(tài)方(fang)麵(miàn),沒(méi)有任何需要採(cǎi)取不必要(yao)措施的動曏(xiǎng)(xiang)”。他同时强调💓,美伊谈判依然是中东地缘问题的核心关键,若谈判推进顺利、甚至协议达成,油价将继续承压,基本面供应过剩依然是下半年主流预期。
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从国内甲醇进口(kou)情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨,同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体(ti)供应(ying)量相对紧张,一季度进(jin)口量仅有207万吨(dun)附近,较去年四(si)季度(du)减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件,若冲突持(chi)续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而(er)非(fei)伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥(mi)补缺口(kou),中(zhong)国港口甲醇库存可能加(jia)速去化,带来(lai)现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主,甲醇占(zhan)烯烃成(cheng)本60%-70%,甲(jia)醇价格上(shang)涨将压缩(suo)下游MTO装置利润,江(jiang)苏斯(si)尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲(jia)醇价格(ge)。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季,高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿,形成“有价无市”局(ju)面。中长期(qi)来看(kan),若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加码,伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港(gang)口库(ku)存变化及伊朗装置动态(tai),若冲突未造成实质性停产,价(jia)格冲高后或回落。