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2020年7月,原銀(yín)(yin)保監(jiān)會(huì)依灋(fǎ)對(duì)天(tian)安財(cái)險(xiǎn)(xian)、天安人夀(shòu)等六傢(jiā)機(jī)構(gòu)實(shí)施接筦(guǎn)。2024年9月,申(shen)能財産(chǎn)保(bao)險(xian)股份有限公司宣佈(bù)受讓(ràng)天安(an)財險(xian)的保險業(yè)務(wù)。作为奥密克(ke)戎亚型(xing)变异株,Nimbus(NB.1.8.1)被(bei)世界卫生(sheng)组织列为监测对象。该毒株(zhu)于2025年(nian)1月(yue)首次检出,现已成为全球主导传(chuan)播毒株的有力竞争者。
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受滞胀风险影响较大的股票领跌。油价飙升引发对增长受损以及通胀飙升的担忧💓。瑞银所谓的“滞胀输家”(stagflation losers)一篮子股票指数下跌1.3%,跑输大盘。该指数追踪法国酒店运营商Accor SA、电信企业Italia SpA、ArcelorMittal SA以及法国大型企业Bouygues SA等公司💌🥔🥿。
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从(cong)国内甲(jia)醇(chun)进口情况看,从海(hai)关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比(bi)下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期(qi)检修使得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张,一季度进(jin)口量仅(jin)有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季度相比也(ye)减少30%以上。从季(ji)节(jie)性上看(kan),二季度甲醇进口量(liang)增加仍是(shi)大概率事件(jian),若冲突持续,6-7月到港量再度下降(jiang),进而加剧供应缺口,而非(fei)伊朗货(huo)源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇(chun)库存可能加(jia)速去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu),甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置(zhi)利润(run),江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可(ke)能(neng)被迫停车检修,需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲(chong)突(tu)升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口(kou)受限可能常态化,虽然国际买(mai)家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源,但新增产能周期较(jiao)长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港(gang)口库存变化(hua)及伊朗装置动态,若冲突未(wei)造成(cheng)实质(zhi)性(xing)停产,价格冲高后或回落。