日本韩国美国最新一期
本周市(shi)场先扬后抑,整体赚钱效应(ying)不(bu)明显。本(ben)周沪深两市平盘家(jia)数1801家,中位数(shu)跌幅-1.3%,截止收盘指数再(zai)次回踩(cai)3370点(dian)支撑位。本(ben)周市场一直围绕3400点冲击,但由于量能不足(zu),并(bing)未有效站稳。虽然本周指(zhi)数震度不大,但个股振(zhen)幅较大。目前三大指数都走到中线趋势方向选择点(dian),如果近期量能持续放大维持在1.5万亿,则市场向上突破概率较大,反之市场继续震荡概(gai)率较大。目前(qian)60分钟技术指标也(ye)刚好在0轴附近徘徊,所以下(xia)周前半周比较关(guan)键,如果放(fang)量突(tu)破则风险解除,反之(zhi)则(ze)注意(yi)指数继(ji)续回踩可能。虽然近期3400点貌(mao)似比较关键,但对(dui)于指数还是应更加关注量能。
油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产(chan)而造成的跌(die)幅。不过(guo),市场反应并未(wei)表明交易员预(yu)期会出现最坏的情况。
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在此轮康波周期中,一旦(dan)持有人希望出售持(chi)有的货币债(zhai)务,换成(cheng)其他形式(shi)的财富储存工具,主导国长期(qi)债务周期就走到了尽头。货币体系贬值和结构性重组会提高大宗商品的金融属性。
包括以(yi)色列、伊朗、伊拉尅(kè)、敘(xù)利亞(yà)咊(hé)約(yuē)旦在內(nèi)的多箇(gè)國(guó)傢(jiā)關(guān)閉(bì)了領(lǐng)空。這(zhè)廹(pǎi)使航空公司改飛(fēi)更長(zhǎng)航線(xiàn),提(ti)高(gao)燃油成本,竝(bìng)打(da)亂(luàn)航班安(an)排。