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阿尔(er)法・罗密欧自身也(ye)面临挑战(zhan),下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两(liang)款车最初计划仅推(tui)出纯电动版本,但最新的决定(ding)是也将(jiang)提供燃油(you)版,带来(lai)更多工程开发任务。正如(ru)许多车企(qi)一(yi)样,阿尔法也已放弃“纯(chun)电唯一”战略。
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元,预计二季度损失80亿美元👄💝🍑。有分析师称,若下个季度后无法恢复在华销售,2026年预期可能下调🍓💖🥔🥝。
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