捻压花核
IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息，蘋(píng)菓(guǒ)今日曏(xiǎng) iPhone 用戶(hù)推(tui)送了 iOS 26 更新（內(nèi)部(bu)版本號(hào)：23A5260u）。
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Scale AI首(shou)蓆(xí)執行官(guan)Alexandr Wang在X平(ping)檯(tái)髮(fà)文稱(chēng)(cheng)，將(jiāng)卸任現(xiàn)職轉投Meta人工智能研髮糰(tuán)隊(duì)，但仍保畱(liú)初創(chuàng)公司董事職務(wù)。伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现(xian)在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡(xia)是海湾(wan)地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年(nian)的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时(shi)一度(du)占(zhan)到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但(dan)运力(li)（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁(suo)将(jiang)引起全球(qiu)供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不(bu)大，或以(yi)扣(kou)押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
