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英偉(wěi)達(dá)6月12日錶(biǎo)(biao)示(shi),仍在(zai)評(píng)估“有限的中國(guó)市場(chǎng)選(xuǎn)擇(zé)”,在確(què)定新産(chǎn)品設(shè)計(jì)竝(bìng)穫(huò)美**批準前,已被排除在中(zhong)國500億(yì)美元的數(shù)據(jù)中心市場之外。阿(a)尔法・罗密(mi)欧自身也面临挑战,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最初计(ji)划(hua)仅推出纯电动(dong)版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来更多工程开发(fa)任务。正如(ru)许多车企一样,阿尔法(fa)也已放弃“纯电(dian)唯一”战略。
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