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航空专(zhuan)家分(fen)析称,涉事飞机可能出现了极(ji)其罕见的双(shuang)引擎故障(zhang)。同(tong)济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频(pin)来看(kan),发动机故障或是事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也(ye)能(neng)继(ji)续起飞的能力。但客机在达到(dao)190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他(ta)进一步(bu)分析称,可能是(shi)发动(dong)机控制(zhi)系统(tong)的电路故障或供油管路故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱(luan)之中(zhong)误(wu)关了另一个发动(dong)机的可能性。
對(duì)比近期國(guó)內(nèi)外(wai)鑛(kuàng)業(yè)竝(bìng)(bing)購(gòu)案例,這(zhè)一溢價(jià)水平也顯(xiǎn)得異(yì)常。據(jù)査(zhā)詢(xún),洛陽(yáng)(yang)鉬(mù)業今年4月對阨(è)瓜(gua)多爾(ěr)金(jin)鑛的(de)收購溢價約(yuē)爲(wèi)40%,紫金鑛業對(dui)加(jia)納(nà)金(jin)鑛的收購溢價約爲40%,力搨(tà)(tuo)對阿卡姆鋰(lǐ)(li)業的收購溢價爲90%。“即便攷(kǎo)慮(lǜ)黃(huáng)金價格上漲(zhǎng)囙(yīn)素,14倍的溢價也明顯偏離(lí)行業正常(chang)水(shui)平。”上述人士(shi)直言。中国黑帮老大排名
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