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航空专家分析称，涉事飞机可(ke)能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来(lai)看，发(fa)动机故障或(huo)是事(shi)故发生的主要(yao)原(yuan)因。 他解释称，按(an)照当时的飞(fei)行高(gao)度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续起飞的能力。但客机在达(da)到190米高度后坠落，很有可能(neng)出现了“罕见的(de)”双发失效。他进一步(bu)分析称(cheng)，可能(neng)是发动机控(kong)制系统的电路故障或供油管(guan)路故障(zhang)导(dao)致。如果“大胆假设”，也存在单发故(gu)障后，飞行(xing)员在慌乱之中误关了另一(yi)个发动机的可能(neng)性。