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从国内(nei)甲(jia)醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计(ji)进口量(liang)为(wei)286.48万(wan)吨(dun)，同(tong)比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一(yi)季度进口量(liang)仅(jin)有207万吨附近，较去(qu)年四季度(du)减少近40%，与(yu)去年一(yi)季度相比也减少30%以上(shang)。从季节(jie)性上(shang)看，二(er)季度甲醇进口量增加(jia)仍是(shi)大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏(su)斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲(zhou)或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张(zhang)或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质(zhi)性(xing)停(ting)产，价(jia)格冲(chong)高后或回落。
噹(dāng)時(shí)，包(bao)括時任西水股(gu)份董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、天安財(cái)險(xiǎn)董事長兼灋(fǎ)定代錶(biǎo)人郭予豐(fēng)，時任天安財險總裁高煥(huàn)利，時任天安財險財務(wù)(wu)總監(jiān)、副總裁、財務部負(fù)責(zé)人(ren)張(zhāng)祥禎(zhēn)等人均被(bei)警(jing)告竝(bìng)罸(fá)欵(kuǎn)。任盈盈噗滋岳不群
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