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伊以冲(chong)突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公(gong)里，完全覆盖(gai)在(zai)伊朗岸(an)基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度占到了全球(qiu)海(hai)运(yun)原油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万(wan)桶，相当于全球石油消(xiao)耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供(gong)应将受到冲(chong)击；替代(dai)路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管(guan)道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本(ben)上(shang)涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入(ru)性通(tong)胀及加速(su)经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的(de)概(gai)率不大，或以扣押油轮或航(hang)道管制的形式制造(zao)短(duan)期恐慌。
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中新社长沙6月13日电(记者 唐小晴)以“凝聚创新创业力量🩳🥑💗，共促中非青年发展”为主题的中非青年创新创业对话活动13日在长沙举行🩲🍌。
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